国产新型改性沥青为高速公路提速

　　每年为高速公路铺设改性沥青2000公里，相当于我国年竣工高速公路的通车里程，湖北国创高新材料股份公司生产的改性沥青，已成为我国公路“刷黑”的首选产品。这是记者从上周在武汉召开的全国高速公路沥青路面早期损坏病因与防治技术研讨会上了解到的信息。

　　据有关专家介绍，上世纪九十年代以来，我国高速公路进入快速发展期，至今已达3万公里。多年来，由于我国沥青技术不过关，高温易熔，低温易裂，国内众多高等级公路“刷黑”所采用的改性沥青，一直都是花高价从国外进口。

　　作为“九五”期间交通部重大科研攻关项目，国创公司1996年底研制成功我国第一台拥有自主知识产权的改性沥青设备。该设备生产的改性沥青，在82℃高温和－34℃低温下不熔不裂，质量达到国际先进水平。国产改性沥青问世后，国际市场改性沥青的价格由每吨8000元降至3000元左右。仅此一项，我国公路建设每年可节约资金10多亿元。

　　作为我国交通行业公路用新材料领域的先锋企业，国创公司十分重视技术创新和知识产权工作，设有技术开发部和湖北国创道路研究所，科研经费投入每年500万～800万元，并且公司每年都要派人到国外学习，掌握行业新动向。该公司本着科技服务于社会的宗旨，立足于具有自主产权的高新技术，在交通行业公路用新材料领域将“国创”这一民族品牌做大做强，为中国高等级公路的建设书写辉煌：先后为我国“五纵七横”国道主干线部分路段供应改性沥青，北京长安街、五环、六环高速公路，京沈、京开、京沪、京珠高速公路，上海浦东机场等国家重点项目，大部分刷的也是国创沥青。

　　现在，国创公司除拥有“国创”牌改性沥青和多系列炼磨式改性沥青生产设备发明专利权外，还先后研制成功“国创”1号改性剂、彩色沥青、乳化沥青、木质纤维素及木质纤维素投料机等多个产品，拥有武汉、北京、上海、张家口、南宁、昆明、泰州7家改性沥青工厂，日生产能力达到2700吨，成为国内最大改性沥青企业。