自2001年开始,我市全面启动了省道干线公路的改造建设工程,到2005年底,累计总投资6亿元,全面完成了境内120公里的省道干线公路的改造建设,打破了我市交通瓶颈制约。
在积极融入长三角发展战略中,我市从制约经济发展的道路上下工夫,争取到“四路一桥”的省道干线公路的改造建设项目,并被确定为宣城市“十五”期间道路建设的重点地区,为此,我市举全市之力打了一场省道干线公路改造建设的攻坚战。在省道干线公路的改造建设中,我市组建了干线公路建设指挥部,首先是抓好在建工程。一方面,市委、市政府加大了筹资力度,多渠道筹集资金6000万元完成了征地拆迁任务,另一方面合理调度资金,使工程由点到面全线展开,同时加大督促力度,有力推动了工程的建设;其次是加快了前期启动工作。在已经启动的几条省道改造建设过程中,紧抓其他省道改造建设启动不放松,做到既注重对上协调,又注重做好服务,使我市的多条省道改造工程在间隔较短的时间内全部启动。
通过全市各部门的紧密配合,四条省道在2005年底都完成了改造工程,即:通往浙江的重要交通线、全长46公里的S104河唐段,该工程于2001年底开工,2003年完成了山区二级公路的改造;连接苏浙沪的交通干线、全长22公里的S215广宁段,该工程于2002年开工,2005年完成了山区二级公路的改造;苏浙沪方向连接黄山旅游区的交通干线、全长24公里的S215排卅段,该工程于2002年开工,2004年完成山区二级公路的改造;全长10.5公里的S323宁国段,该工程于2003年开工,2005年完成山区二级公路的改造。此外,重要县道石千线,全长17公里,是我市通往浙江的重要出口路,该工程于2004年开工,2005年完成了山区二级公路的改造,并对千秋关段3公里进行了路面修整,同时对已建公路进行完善,完成了S215线竹峰段路基及路面的修缮工程。
目前,我市境内的所有省道干线已经全面改造完毕,对接江浙、促进旅游发展的道路更加通畅,从而实现了我市东向发展道路上的无缝对接。
(胡起)
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